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デミオとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 33万円199万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 97
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 1オーナー 特別仕様車 純正ナビTV CD DVD ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ MAZDASPEEDエアロ BLITZ車高調 WEDSSPORT17AW 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ETC ブラインドスポットモニター LEDオートライト スマートキー2個

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV ダウンサス LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT 360°ビュ-モニタ- ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト CD/DVD再生

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 純正ナビ TV シートヒーター アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ デミオ XDツーリング ディ-ゼル 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドスポイラー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    154.7万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スタイリングパッケージ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    149万円

関東
361
64.8万円
関西
181
67.6万円
東海
181
69.4万円
北海道
75
68.7万円
九州
133
67.9万円
東北
126
68.7万円
北陸・甲信越
105
70万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
35
119万円
関西
9
123.1万円
東海
11
107.6万円
北海道
22
103.1万円
九州
5
92.4万円
東北
5
114.6万円
北陸・甲信越
7
130.4万円
中国
2
82.8万円
四国
1
139万円

デミオの中古車を探す

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デミオとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  V40クロスカントリー
135万円227.9万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1298~1498 排気量(cc) 1497~1983
92~116 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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