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デミオとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
9万円159万円
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中古車相場 64万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ オートクルコン LEDライト オートライト 純正アルミ ETC BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/USB・Bluetooth音楽/パドルシフトクルーズコントロール/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ セーフティパッケージ 専用スエード調シート 禁煙車 純正エアロ リアスポイラー 純正ナビ スマートブレーキサポート リアクロストラフィックアラート ブラインドスポットモニター クルコン ETC2.0

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ キーレス ETC 純正アルミ パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検 2年付/5速マニュアル/ローダウン/マットグレー

    本体価格
    19.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ!フルセグTV!Bluetooth!スマートシティブレーキ!HUD!BSM!オートハイビーム!LEDヘッドライト!フォグランプ!パドルシフト!クルコン!ETC!パドルシフト!USB電源!禁煙車!

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビドラレコETC付き

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター/フロントパーキングセンサー/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    129万円

関東
371
63万円
関西
181
70.4万円
東海
205
70.6万円
北海道
82
67.9万円
九州
121
69.7万円
東北
131
70.4万円
北陸・甲信越
79
76.7万円
中国
145
71.3万円
四国
45
68.4万円
地域別台数
関東
4
176.6万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
198万円
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
135万円227.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1298~1498 排気量(cc) 2994~3598
92~116 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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