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デミオとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 580
  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正ナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ユーザー下取り車 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 ワンセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD マツダコネクトフルセグSDナビTV&バックカメラ LEDコンフォートパッケージ CD&DVDプレイヤー

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル HIDヘッドランプ 16インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 15Sツーリング 360ビューモニター 禁煙車/キーフリーリモコン/プッシュスタート/全方位カメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 後期モデル 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ボディコーティング施行済 ワンオーナー 禁煙車 冬タイヤセット車内積載 社外前後2カメラタイプドライブレコーダー 7インチモニター ナビSD ETC リアパーキングセンサー ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    245.9万円

関東
362
66万円
関西
180
67.4万円
東海
191
69.8万円
北海道
76
68.4万円
九州
135
68.3万円
東北
129
68.2万円
北陸・甲信越
112
71.1万円
中国
141
74.3万円
四国
46
69.4万円
地域別台数
関東
241
326.8万円
関西
70
324.3万円
東海
94
334.3万円
北海道
18
322.3万円
九州
59
289.5万円
東北
16
316.5万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
29
313万円
四国
12
310.2万円

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デミオとT-Rocのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  T-Roc
135万円227.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1298~1498 排気量(cc) 1497~1984
92~116 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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