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プレマシーとプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アバルト  プント
VS
27円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
245 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑り防止装置 純正16インチAW アドバンストキー MTモード タイミングチェ-ン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 福井仕入 両側パワースライド HIDライト 純正17インチAW 純正フリップダウン BTオーディオ バックカメラ スマートキー フルフラットシート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション フルエアロ 両側パワスラ アドバンストカードキー HDDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC ウォークスルー フルフラットシート 記録簿 Tチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth キーレス ETC 電動格納ミラー ステアリングリモコン フラットシート ウォークスルーシート マニュアルモード付AT

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ リアモニター ETC 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマートキー 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
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  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.9万円

関東
105
41万円
関西
50
41万円
東海
16
40.9万円
北海道
7
60.6万円
九州
33
44.6万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
4
187.9万円
関西
1
179.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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プレマシーとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アバルト  プント
179.9万円241.9万円 新車時価格 289万円374万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1997~1998 排気量(cc) 1368
139~151 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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