| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.9万円～154万円
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中古車相場 |
6.9万円～140.8万円
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| 174台 | 中古車掲載台数 | 262台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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