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プレマシーとA6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アウディ  A6
VS
9万円140.3万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
383 中古車掲載台数 153
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ オ-ディオ/ETC/ステアリモコン/AUX/MTモ-ド

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV・両側パワスラ・法人ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー プレマシー 20E 7人 ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側電動

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオナ 純正ナビ バックカメラ 両側P

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ・TV 両側パワースライド

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 定期点検記録簿/パワースライド

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ミラー型ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期 両電スラ ナビ Bモニ HID

    本体価格
    62.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ/B&O/Pクロ/黒本革/全周囲/認中車

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革 純正ナビ BOSEサウンド TV Bカメラ

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED レザーシート BOSE ACC BSA

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    243.6万円

  • アウディ A6 1.8 TFSI 純正ナビ/バーチャルCP/ETC車載器

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メカトロ交換済/黒革/デイライト/BT/Bカメ

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    117万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD TVナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

関東
139
44.7万円
関西
76
46.4万円
東海
27
38.3万円
北海道
14
47.7万円
九州
44
41.7万円
東北
27
36.8万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
31
61.1万円
四国
6
45.4万円
地域別台数
関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
23
219.2万円
九州
11
352.9万円
東北
8
364.5万円
北陸・甲信越
7
429.3万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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プレマシーとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  A6
179.9万円241.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1997~1998 排気量(cc) 1968~2994
139~151 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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