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プレマシーとiXを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとiXの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   BMW  iX
VS
13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
240 中古車掲載台数 29
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 車検整備付き/4WD/LEDヘッドライト/両側スライドドア/キーレス/社外16AW8分山/タイミングチェーン/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/オートエアコン/タイミングチェーン/ライトレベライザー/PG/

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 後期型 両側パワースライドドア純正8型ナビTV試乗OK

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ プレマシー 1.8 Gパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 1オーナー両側電動スライドドアナビ地デジBカメラETCスマートキーアイドリングSTOP7人乗りディーラー下取り禁煙車走行28000KM

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 メモリーナビ CD DVD 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 1.8 C 走行距離3.7万km エアコン パワーウインドウ 車検整備付

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth キーレス ETC 電動格納ミラー ステアリングリモコン フラットシート ウォークスルーシート マニュアルモード付AT

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 禁煙車 ケンスタイツフルエアロ オートエクゼスポーツマフラー 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 両側パワースライドドア 17AW

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    995万円

関東
100
40.6万円
関西
49
37.5万円
東海
17
36.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
30
44.7万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
13
38.3万円
中国
9
63.6万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
9
774.7万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
751万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとiXのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   BMW  iX
179.9万円241.9万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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