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プレマシーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   シボレー  シルバラード
VS
9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
390 中古車掲載台数 26
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側電動スライド 純正ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC スマートキー オートAC クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ハーフレザー フルセグナビ リアモニター

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 後席モニター 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ TV ETC Bカメラ パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 左Pスラ ナビTV FBカメラ

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 走行距離3万キロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

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    858万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

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    1058万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
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  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    479.9万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    378万円

関東
143
44.6万円
関西
77
46.2万円
東海
27
38万円
北海道
13
49万円
九州
43
41.8万円
東北
29
36.8万円
北陸・甲信越
20
53万円
中国
32
60.4万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
11
700.7万円
関西
5
861.2万円
東海
4
321万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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プレマシーとシルバラードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  シルバラード
179.9万円241.9万円 新車時価格 399万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1997~1998 排気量(cc) 4800
139~151 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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