| マツダ プレマシー | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13.5万円～139万円
プレマシーの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
| 234台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | ホンダ フリードスパイクハイブリッド | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 214.9万円～238万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 24km/L |
|
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
プレマシーとフリードスパイクハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレマシーとフリードスパイクハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレマシーの中古車は234台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は169台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
