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プレマシーとXEを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとXEの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ジャガー  XE
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
330 中古車掲載台数 64
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 全国保証付 スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 7人乗り メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    20.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側パワースライド アルパイン製純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル バックカメラ・ETC

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ フルセグナビ 電スラ Bモニ スマートキ

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-HID

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    398万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ACC ベージュ革 タッチプロナビ&Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ジャガー XE 20d ピュア MERIDIAN/ディーゼル/クルコン/ETC

    本体価格
    77万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ベージュ革 LEDライト BSA 19AW 後期

    本体価格
    346.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 1オ-ナ- ACC CarPlay ナビTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    345.3万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    363万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

関東
148
41.5万円
関西
53
45.1万円
東海
25
50.8万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
13
199.8万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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プレマシーとXEのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ジャガー  XE
179.9万円241.9万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1997~1998 排気量(cc) 1995~5000
139~151 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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