| レクサス IS | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～1100万円
ISの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～141.9万円
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| 1006台 | 中古車掲載台数 | 234台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス IS | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 420万円～950万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1998～4968 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 178～481 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている（2013.5） |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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