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プレマシーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  スピアーノ
VS
8.7万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
258 中古車掲載台数 13
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ ETC スマートキー 両側電動スライド・ドア 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ クルージングPKG 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 クルコン スマートキー コンビシート コーナーセンサー パドルシフト HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1オーナー禁煙者 オートエグゼフロントバンパー&マフラー&シフト&ハンドル アルパインツィーター&サテライトスピーカー TV 両側電動ドア

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側パワースライド スマートキー アイドリングストップ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ユーザー買取車/両側電動スライド/オートクルーズコントロール/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/3列目シート/HIDヘッドライト/純正17インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ユーザー買取車 ETC バックカメラ パワースライドドア  オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD USB Bluetooth

    本体価格
    8.7万円

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関東
115
44.4万円
関西
62
49万円
東海
18
42.5万円
北海道
4
49.2万円
九州
25
46.6万円
東北
13
40.6万円
北陸・甲信越
8
50.8万円
中国
11
69.3万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
23.3万円
四国
2
21.4万円

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プレマシーとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  スピアーノ
179.9万円241.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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