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アテンザワゴンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プレマシー
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
353 中古車掲載台数 237
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン バックカメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S マツダナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 買取車 6速マニュアル セーフティパッケージ1・2 ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 車高調 リアビークルモニタリング 20インチアルミ レーダークルーズブレーキサポート 禁煙車 HDMI HID

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC ドラレコ フルセグ Bカメラ ACC シートヒーター Pシート BOSE コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 禁煙車 中期型 セーフティーパッケージ

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/障害物センサー/LEDヘッドライト/オートライト/ETC

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 純正SDナビ BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パワーシート スマートキー

    本体価格
    69.4万円

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    32万円

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    本体価格
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    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

関東
117
104.7万円
関西
43
101.1万円
東海
68
83.6万円
北海道
24
152.2万円
九州
21
98.9万円
東北
32
73.7万円
北陸・甲信越
17
119.5万円
中国
27
94万円
四国
4
128.9万円
地域別台数
関東
99
39万円
関西
49
38.1万円
東海
13
38.6万円
北海道
7
61.2万円
九州
27
44.5万円
東北
14
37.8万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
13
73.4万円
四国
1
98万円

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アテンザワゴンとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プレマシー
250万円419万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~1998
155~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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