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プレマシーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  クリッパーリオ
VS
1万円149.8万円
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中古車相場 9.8万円239.8万円
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386 中古車掲載台数 71
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 決 算 セ ール!前後 ドラレコ プレゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 両側電動 オートライト 純正AW

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD バックカメラ DVDナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 検 2年/禁煙/Pスラ/ナビ/Bluetooth/ETC/AW

    本体価格
    15万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリーナビ 地デジ 左側Pスラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC Bluetooth Bカメラ Tチェーン

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E フル装備 キーレス スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G パワーウィンドウ エアコン CD 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/届済未使用車/CVT/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ キーレス ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G CarsOsaka:J0969 ETC キーレス

    本体価格
    25.8万円

関東
138
44.8万円
関西
69
55.4万円
東海
30
33.5万円
北海道
15
54.1万円
九州
40
39.9万円
東北
32
33.8万円
北陸・甲信越
19
61.2万円
中国
38
68.9万円
四国
5
50.1万円
地域別台数
関東
14
38.7万円
関西
7
71.6万円
東海
30
150.9万円
北海道
4
31.2万円
九州
6
47万円
東北
3
113.9万円
北陸・甲信越
3
50.9万円
中国
4
73.2万円
四国
0
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プレマシーとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  クリッパーリオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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