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プレマシーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
268 中古車掲載台数 26
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS Bluetooth フルセグ ナビ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 左右自動ドア スマートキー 純正AW HID ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ ディスチャージ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ALPINEフリップダウン/純正DIATONEナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/バックカメラ/ビルトインETC/両側パワスラ/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正17インチAW/ハーフレザーシート

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ケンスタイルエアロ/メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/アドバンストキー/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/アイストップ/ETC/専用内装色/禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 コーナーセンサー MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車/スマートキー/バックカメラ/HIDヘッドライト/両側パワスラ/ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/17センチアルミホイール

    本体価格
    54万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビTV 左パワースライドア キセノンライト スマトキー アイドリングストップ ETC 盗難防止機能 衝突安全ボディ 7人乗り 記録簿 禁煙車

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR/ベージュ革./ACC/LKA/BSM/PDLS/20インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/エントリードライブシステム/正規ディーラー車

    本体価格
    569.9万円

関東
113
40.8万円
関西
59
39.4万円
東海
22
41.7万円
北海道
9
57.2万円
九州
24
45.7万円
東北
13
40万円
北陸・甲信越
13
51.8万円
中国
14
70.3万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
13
783.2万円
関西
6
912.1万円
東海
4
911万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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プレマシーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
179.9万円241.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1997~1998 排気量(cc) 2893~3996
139~151 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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