マツダ プレマシー | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
9.9万円~159.8万円
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中古車相場 |
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395台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | ロータス エミーラ | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 1353万円~1486.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 365~405 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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