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フロンクスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   マツダ  プレマシー
VS
219.3万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
408 中古車掲載台数 264
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    281.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ セーフティサポート シートヒーター 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール 電子パーキング

    本体価格
    269.4万円

  • スズキ フロンクス 2WD ディスプレイオーディオ 全方位モニター 両席シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 ナビ 全方位M Aクルコン

    本体価格
    275万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD・ブレーキホールド・Bluetooth・純正ナビ・全方位モニター・安全ボディ・クルーズコントロール・バックモニター

    本体価格
    231万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 9インチナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    282.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    263.2万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

関東
95
257.3万円
関西
57
250.2万円
東海
68
252.8万円
北海道
25
277.6万円
九州
59
253.5万円
東北
37
265.2万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
25
257.5万円
四国
15
251.1万円
地域別台数
関東
110
40.8万円
関西
58
39.9万円
東海
20
42.4万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
15
37万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
13
76.7万円
四国
1
98万円

フロンクスの中古車を探す

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フロンクスとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  プレマシー
254.1万円273.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1460 排気量(cc) 1997~1998
99~101 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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