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RAV4とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  プレマシー
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 11万円139万円
プレマシーの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 248
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ レーダークルコン セーフティセンス 禁煙車 シートベンチレーション パワーシート 合皮シート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルエアロ/ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱快適白革シート パワーシート ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ付ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    356万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 4WD フルセグ メモリーナビ シートヒーター バックカメラ トヨタセーフティセンス パワーバックドア ステアリングヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙/10.5インチナビ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/AC100V

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    24.5万円

関東
541
331.7万円
関西
305
327.5万円
東海
485
317.3万円
北海道
145
323.5万円
九州
357
318.5万円
東北
181
315.3万円
北陸・甲信越
179
322.5万円
中国
178
312.5万円
四国
86
320.6万円
地域別台数
関東
107
40.6万円
関西
50
40.4万円
東海
16
39.7万円
北海道
8
60.2万円
九州
33
44.8万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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RAV4とプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  プレマシー
450万円630万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2487 排気量(cc) 1997~1998
186 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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