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プレマシーとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  RAV4 PHV
VS
9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 295万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
371 中古車掲載台数 60
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア 走行66630km

    本体価格
    85万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 修復歴無 走行4.3万K 左側パワースライド

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ナビTV/パワースライドドア/ETC/車検整備付

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ナビTV 両側パワスラ スポーツシフト禁煙

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ・TV 両側パワースライド

    本体価格
    20万円

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  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD フルモデリスタエアロ/OP15m充電ケーブル

    本体価格
    488.5万円

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    299.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正ナビTV サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    439.1万円

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    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD TSS・ICSドラレコ前後BSM全方位カメラ

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン 全周囲 シートH 電動リアゲート

    本体価格
    365.6万円

関東
134
43万円
関西
73
46.4万円
東海
31
37.2万円
北海道
14
50.7万円
九州
40
38.6万円
東北
27
38.1万円
北陸・甲信越
21
56.6万円
中国
26
59.3万円
四国
5
54.4万円
地域別台数
関東
17
384.4万円
関西
3
403.8万円
東海
12
407.2万円
北海道
1
588万円
九州
6
407.3万円
東北
8
429.4万円
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
8
422.4万円
四国
4
399.3万円

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プレマシーとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  RAV4 PHV
179.9万円241.9万円 新車時価格 469万円539万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
1997~1998 排気量(cc) 2487
139~151 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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