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プレマシーとシエナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   米国トヨタ  シエナ
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 175.8万円606万円
シエナの相場表を見る
258 中古車掲載台数 35
  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ Bluetooth フルセグTV ETC 前後横カメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 社外アルミ 走行距離65800キロ 7人乗り 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 2.0エアロスタイルツーリングセレクション

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ハーフレザーシート 両側パワスラ Bluetooth 後席モニター バックカメラ 純正メモリナビ フルセグTV ドラレコ 純正17AW HIDヘッドライト ETC 横滑り防止 アイドリングストップ レインセンサー フォグ

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリナビ ETC Bluetooth HIDヘッドライト アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード付AT ステアリングスイッチ フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 7人乗り 弊社指定国産新品タイヤ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両Pスラ ナビTV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ USB接続 クルコン ハーフレザーシート パドルシフト 社外アルミ 7人乗り HIDライト Fフォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    606万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 8人乗り 新車並行 2013年モデル ローダウン

    本体価格
    419.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行  後期仕様 CarFax有 サンルーフ 両側電動スライドドア ローダウン 車高調 電動リアゲート 社外ナビ テレビ バックカメラ サイドカメラ スペアキー 純正19インチAW ETC 格納サードシート クルコン

    本体価格
    438万円

関東
115
44.3万円
関西
57
48.7万円
東海
21
43.7万円
北海道
5
56.6万円
九州
24
43.8万円
東北
11
38.7万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
11
71万円
四国
5
49.5万円
地域別台数
関東
24
422.6万円
関西
1
435万円
東海
6
363万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
3
383.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  プレマシー   米国トヨタ  シエナ
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 2700~3500
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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