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ロードスターとA8を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA8の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A8
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1290万円
A8の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 158
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ダークブルー幌 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BOSEサウンド 革シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 本革シート 車高調 社外AW

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト フルセグ シートヒーター

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 社外アルミ/社外エアロ/社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT  スマートキー ウイング マフラー 17AW

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 限定車

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    207.4万円

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    849.7万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 革 アドスト サンルーフ 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    131.9万円

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  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション/SR/BOSE/ACC/BSM

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    148万円

関東
508
196万円
関西
253
209.1万円
東海
275
206.8万円
北海道
20
193.8万円
九州
150
181.2万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
67
228.1万円
中国
117
229.1万円
四国
43
188万円
地域別台数
関東
66
627.7万円
関西
24
540.1万円
東海
22
461.6万円
北海道
20
353.7万円
九州
14
522.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
441.3万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

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A8の中古車を探す

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ロードスターとA8のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A8
249.5万円368.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496 排気量(cc) 2994~3996
131~136 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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