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ロードスターとZ8を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZ8の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z8
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 BSM 車線逸脱警報 オートLED シートヒーター 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC ドラレコ 革巻きステア チルトステア シートリフター 柿本改マフラー

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マツダスピードエアロ レカロRS-G2脚

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS製16インチアルミ Bremboキャリパー ETC アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱 BSM オートマチックハイビーム ブラックファブリックシート LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5MT 布製2ピースガラス幌 車高調 マフラー 社外15インチアルミ レカロシート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC  ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド セーフティパッケージ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミ 黒革シート シートヒーター マツダコネクト タワーバー アドバンストキー 6MT 革巻きハンドル

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS オーリンズ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー バックカメラ  ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

関東
589
201.3万円
関西
188
225.3万円
東海
264
204.7万円
北海道
24
159.6万円
九州
157
199.9万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとZ8のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z8
249.5万円761.2万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1496~1997 排気量(cc) 4941
131~200 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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