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ロードスターと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 90万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 限定167台クラッシックレッド 6AT

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車未登録

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 中期 6MT 純正16インチ高輝度塗装AW

    本体価格
    283.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ6MT KUHLエアロ マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MTイデアル車高調外17AW外マフラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 車高調マフラー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    270.7万円

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    90万円

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    本体価格
    195万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i モダン 後期HUDベージュ革ACCインテリセーフ

    本体価格
    160万円

関東
485
193.7万円
関西
230
209.3万円
東海
256
207.8万円
北海道
23
177.8万円
九州
149
182.1万円
東北
41
187.9万円
北陸・甲信越
65
227.2万円
中国
112
233.1万円
四国
42
186.9万円
地域別台数
関東
2
125万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  5シリーズグランツーリスモ
249.5万円368.3万円 新車時価格 731万円1243万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496 排気量(cc) 1997~4394
131~136 最高出力(馬力) 245~450
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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