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ロードスターと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
33万円586万円
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中古車相場 309.9万円418万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    323.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー ETC シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BT オートライト CD/DVD TV ステリモ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ TV ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期MT マツダスピードエアロ 純正AW 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II RECARO Auto exeマフラー Maruha タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター ロードスター マツダスピードver1・リフレッシュビークル

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

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関東
506
195.7万円
関西
247
210.2万円
東海
268
208.3万円
北海道
23
178万円
九州
149
181.5万円
東北
45
186.7万円
北陸・甲信越
67
228万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
3
342.6万円
関西
1
418万円
東海
1
388万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズグランツーリスモ
249.5万円368.3万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1496 排気量(cc) 1995~2997
131~136 最高出力(馬力) 190~340
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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