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ロードスターとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカプリスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  カプリスワゴン
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 206.8万円328万円
カプリスワゴンの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ バックカメラ フルセグテレビ レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール クリアランスソナー(リヤ)

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ i-ACTIVESENSE/茶革シート/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/シートヒーター/バックモニター/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車 専用エアロ 専用アルミ製ロールバー 専用MOMOステアリング 専用バケットシート 専用15インチAW 専用チューニングエンジン 機械式LSD 専用Fタワーバー

    本体価格
    506.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 5速MT 同色ハードトップ TEIN車高調 フジツボエキマニ HKSオイルクーラー F・Rタワーバー 外マフラー HKSエアクリ ETC ワイトレ Bタイプリップ REDLINEエンジントルクダンパー ARCインテークパイプ

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 社外フロントリップ BLITZ製車高調 WedsSport製17インチアルミホイール サドルタン革シート シートヒーター BOSEサウンド ETC HIDヘッド キーレスエントリー

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5MT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル・ステアリングリモコン・ドライブレコーダー・プッシュスタート・シートリフター・LEDヘッドライト・横滑り防止・バニティミラー・USBポート・純正CDデッキ

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアバック ABS アルミ 6速マニュアル

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル車/カロッツェリア製フルセグTV付HDDナビ/HIDヘッドライト/ブリッツ車高調付/社外18インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 車高調 社外15インチアルミ Bluetooth付オーディオ ナルディステアリング LEDヘッドライト 修復歴無

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    206.8万円

  • シボレー カプリスワゴン 1989yカプリスワゴンエステート V8 5.0L ヤナセディーラー車 カスタムベース

    本体価格
    328万円

  • シボレー カプリスワゴン LT1エンジン レトロサウンドオーディオ 新車並行車

    本体価格
    238万円

関東
594
201.9万円
関西
189
223.4万円
東海
269
205.3万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.2万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
2
238万円
東海
0
---
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  カプリスワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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