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ロードスターとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   シボレー  K-5ブレイザー
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT 革シート 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/BOSEサウンド/HKSマフラー/ソフトトップオープン/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クスコ車高調/パドルシフト/革巻きステアリング/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー/純正オーディオプレイヤ―/RAYZ鍛造16インチAW/ブレンボキャリパー/ダークソフトトップ/フロントリップ/ダックテールスポイラー/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS RAYZ ITC SPORT MESH/6MT/TEIN CONTROL MASTER TYPE FLEX/ハードトップ/タイミングベルト交換済/幌有り

    本体価格
    77万円

  • マツダ ロードスター 1.6 シンプソンデザインイタリアクラシック・250GTOレプリカ・メッシュアルミ・5速MT・オーリンズ・スパルコフルバケ・外ウッドハンドル・HKSエアクリ・DEFI追加メーター・外スーパーチャージャー

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速マニュアル

    本体価格
    341.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマチック車・修復歴無し・AC・PS・PW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行63802Km TEIN車高調 クスコタワーバー

    本体価格
    198万円

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    540万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5ブレイザー 

    本体価格
    470万円

  • シボレー K-5ブレイザー カスタムデラックス ビンテージエアー ダコタデジタルメーター 350エンジン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 2WD 

    本体価格
    応談

関東
572
201.2万円
関西
184
218.6万円
東海
256
208.4万円
北海道
27
147.8万円
九州
149
192.8万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
4
473万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  K-5ブレイザー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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