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ロードスターとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデイムラーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   デイムラー  デイムラー
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 32
  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II ガラス幌交換済車両 タイベル交換済

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ND5RCオマージュ仕様 2型後期モデル

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン エアロ 車高調 BBSアルミ

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE バックカメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マニュアル

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド BスペックステージII

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 RS レカロ ビルシュタイン タワーバー

    本体価格
    282万円

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    応談

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    264.8万円

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    158万円

関東
520
198.9万円
関西
236
211万円
東海
235
206万円
北海道
16
161.1万円
九州
142
184.6万円
東北
40
194万円
北陸・甲信越
64
229.9万円
中国
113
221.4万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
19
315.1万円
関西
5
501万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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ロードスターとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   デイムラー  デイムラー
249.5万円368.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
131~136 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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