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ロードスターと412を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと412の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  412
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
1545 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.6 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速 ドラレコ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ロールケージ ビルシュタインショック 純正ENKEI製15inAW 純正マフラー BOSEスピーカー オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期型 禁煙車 6速MT 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー カープレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16AW スマートキー プッシュスタート ETC bluetooth接続

    本体価格
    274.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT/BOSEスピーカー/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/特別使用車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/クルーズコントロール/純正16インチAW/禁煙車

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BLITZ車高調・RAYSアルミホイール M/Oツーリングパッケージ付 純正フルスポイラー メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT 青ソフトトップ 純正フルエアロ 純正RAYS製16インチAW Brenbo製キャリパー デジタルミラー 衝突軽減 クリアランスソナー BSM 純正液晶オーディオディスプレイ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター クルーズコントロール オートライト USBソケット コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    235.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

関東
594
204.3万円
関西
189
218.4万円
東海
290
203.4万円
北海道
23
152万円
九州
160
197万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
64
221.9万円
中国
138
212.8万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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ロードスターと412のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  412
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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