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ロードスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとポルトフィーノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 66
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A オリジナル 純正ビルシュタインショック 純正16アルミ LEDライト オーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BILSTEIN車高調 純正足回有 マツダコネクトナビ フルセグTV DVD再生 純正16インチアルミ  ETC LEDヘッドライト Bluetooth音楽 USBポート スマートキー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/BT 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー クルコン BSM シートヒーター パドルシフト スポーツモード アイドリングストップ ドラレコ ETC オートライト LED

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート/ナビ/ドラレコ/ETC/アドバンストキー/TV/DVD/CD/Bluetooth/シートヒーター/USB/AUX/BOSE/アルミホイール/BSM/オートエアコン/オートライト/ソウルレッドプレミアムメタリック/走行10155km

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP キーレス ETC シートカバー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・マツダコネクト・障害物センサー・BSM・LEDヘッドライト・スマートキー・純正16インチAW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ETC ドラレコ VIPERキーレス

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS KeePerコーティング済 3rdジェネレーションLTD 300台限定車 車検令和8年11月 6速MT シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS ブレンボ ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

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    2630万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    2860万円

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    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 RossoCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール クロムアクセントフロントグリル フル電動シート 自動防眩ドアミラー サラウンドビュー スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 20インチ鍛造マットホイール マグネライドサスペンション カーボン(ドライバーゾーン センターコンソール カップホルダー ダッシュボードアクセント) 自動防眩ミラー

    本体価格
    応談

関東
583
201.2万円
関西
189
217.2万円
東海
243
205.3万円
北海道
26
147.6万円
九州
145
193.1万円
東北
43
181.2万円
北陸・甲信越
56
238万円
中国
131
218.7万円
四国
35
179.2万円
地域別台数
関東
31
2432.1万円
関西
7
2368.5万円
東海
15
2265.6万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
3
2635万円

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ロードスターとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
249.5万円761.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1496~1997 排気量(cc) 3855
131~200 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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