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ロードスターとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ジャガー  XJ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 128
  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 柿本改マフラー ETC 6MT CDオーディオ

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS RAYS gramLIGHTS 16inAW 社外マフラー MAZDASPEEDメーター 純正ビルシュタイン/NARDIステアリング 純正リップスポイラー/サイド/トランクスポイラー カロッツェリアナビ レザーシート BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速ミッション 社外アルミホイール 純正ナルディステアリング 社外オーディオ 幌 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT BLITZ車高調純正アルミスマートキーETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル WORKマイスターS115インチアルミ スリット入ローター TEIN車高調 NARDIステアリング タンレザーシート ベージュクロス幌 ガラススクリーン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 本革シート・シートヒータ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE 白革 RAYS ブレンボ 温シート BT BSM 純正ナビ クルコン 衝突軽減 DVD Bカメラ ブレンボキャリバー レーンアシスト オートハイビーム ETC 両席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 タイミングベルト72000キロ時交換済

    本体価格
    484万円

  • マツダ ロードスター RS 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    129万円

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    178万円

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  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ワンオーナー後期型 純正カラー

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ナビ 本革 HID コーナーセンサー

    本体価格
    応談

関東
575
202万円
関西
184
219.1万円
東海
255
209.5万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
191.6万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
216.5万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
59
173.3万円
関西
14
212.6万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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ロードスターとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XJ
249.5万円761.2万円 新車時価格 900万円2107万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~4999
131~200 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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