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ロードスターとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.6 スーパーチャージャー

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS K&Nエアクリーナー 柿本マフラー BLITZ車高調 オートエグゼタワーバー 社外ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC キセノンヘッドライト レーダー探知機 純正17インチアルミ 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ガレージベリー社デモカー・機械式LSD

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシマタコ足 オートエグゼエアクリ 社外AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT TEIN車高調 幌張替

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド LEDヘッド 純正16インチAW 黒本革 シートヒーター ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警告 ハイビームアシスト DVD再生

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 特別仕様限定車!トヨタ2000GTマスク!5MT

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 紺色 ブレンボ 鍛造レイズAW ドラレコ ETC USB AUX アルミペダル アクセサリーランプ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙・当社試乗車・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制機能・RVM・MRCC(全車速追従機能)・BOSEサウンド・運転席&助手席シートヒーター・地デジ/Alexa/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 CLK320(4名) ガラスサンルーフ 黒革シート(ヒーター付)ISOFIX トランクスルー 電動シェード 外ナビ Bluetooth TV ETC 取説 記録簿 丸目 スポーツカー 京都 中古車

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

関東
569
200.5万円
関西
183
219.3万円
東海
256
208.5万円
北海道
26
147.7万円
九州
146
193.4万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
123
216.4万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
69.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ロードスターとCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1795~3497
131~200 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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