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ロードスターとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A R7登録 6MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー ブルートゥース接続 純正アルミホイール

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A コネクトディスプレイ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    290.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS エアロバンパーロッソモデロマフラー黒革

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブリッドバケットシート&レール車検用証明書 テイン車高調&レンチ 純正ナビTV BTオーディオ Bカメラ 新車取説保証書 スマートキー2個 クスコロールバー取説あり

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモUP 禁煙車 ナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ND5RC改 2.0L/後期新品エンジン 公認車検

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2WD 禁煙 純正ナビ フロントリヤカメラ LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー2個 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)1.5Lガソリン 車両状態評価4点 走行48370

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 5MT カーボントランク KYBショック ナルディハンドル

    本体価格
    52万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
571
202.8万円
関西
184
218.9万円
東海
250
209.7万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
190.1万円
東北
49
190.1万円
北陸・甲信越
63
227.2万円
中国
123
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロードスターとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
249.5万円761.2万円 新車時価格 620万円960万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2297~2996
131~200 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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