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ロードスターとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパジェロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  パジェロ
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 239
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A デモカー 社外車高調 オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマティック/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT TVナビ Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボ赤キャリパー レイズ鍛造アルミ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモカー/ナビマツダコネクト/MTモード付

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT LEDヘッドライト 社外ロールバー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ネイビー幌/ブレンボ/RAYS鍛造アルミ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 社外アルミ/社外エアロ/社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ ロング エクシードII 切替4WD リフトアップ社外16AW LEDテール

    本体価格
    87万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 最終型 OP黒革 オートハイビーム ナビ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 スーパーエクシード 4WD サンルーフ 純正ナビ 本革 純正17インチ

    本体価格
    122.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ/TV/CD/Bカメ/HID/純正18inAW

    本体価格
    104.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 7人 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 6G74型エンジン レカロ ARMIE ガナドール

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ地デジ・黒内装・シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車デイーゼルターボ記録簿

    本体価格
    208万円

関東
456
194.5万円
関西
218
208.8万円
東海
253
204.5万円
北海道
22
172.2万円
九州
155
182万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
65
223.6万円
中国
115
232.2万円
四国
43
181.2万円
地域別台数
関東
57
171.3万円
関西
19
214.9万円
東海
58
176万円
北海道
25
193.8万円
九州
13
188.7万円
東北
15
170.1万円
北陸・甲信越
15
161.2万円
中国
19
197.1万円
四国
18
185.7万円

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ロードスターとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  パジェロ
249.5万円375.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1496 排気量(cc) 2972~3827
131~136 最高出力(馬力) 170~252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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