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ロードスターとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  トッポBJ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速MT

    本体価格
    83万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・ETC・BOSE

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証付き 純正ナビ 社外ドライブレコーダー スマートキー 新品夏タイヤ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド バックモニター ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP オープンカー/ハードトップ/BOSEサウンド/社外AW/スポーツカー/ETC/AT/キーレスエントリー/衝突安全ボディ/ABS/CD/MD/カセット/エアコン/パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/衝突軽減/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT RAYS製16インチアルミ HKSマフラー 純正OPトランクスポイラー BOSEサウンドシステム シートヒーター ETC DVD/CD/地デジ オートエアコン マツダコネクト LEDヘッド 衝突軽減システム 禁煙 1オーナ-

    本体価格
    247.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル ホロ新品・エアコン有・パワステ・電動窓

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT MAZDASPEEDエアロ(F/S/R) BOSEサウンド セーフティパッケージ シートヒーター CD/DVD/地デジ 1オーナー 禁煙車 バックカメラ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RECAROシート HKSリーガマックスpremium 前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

関東
607
205.3万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.2万円
北海道
24
154.1万円
九州
162
198万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
65
221.2万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
5
18.1万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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ロードスターとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  トッポBJ
249.5万円761.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 657~659
131~200 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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