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ロードスターとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日産  ラルゴ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 中期 6速MT セーフティPKG 純正フルセグナビ クルコン ステリモ ETC Bluetooth スマートキー×2 アップルカープレイ アンドロイドオート オートエアコン トルセンLSD LED

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙・当社試乗車・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制機能・RVM・MRCC(全車速追従機能)・BOSEサウンド・運転席&助手席シートヒーター・地デジ/Alexa/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 5速マニュアル 300台限定車 限定ボディカラー ガレージベリーフロントリップ トヨシマクラフトサイドステップ ビーフリーマフラー BLITZ製車高調 社外GTウイング 社外16AW 後期モデル

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ [純正アルミホイール/リアパーキングセンサー/ドライブセレクション機能/オープンカー/純正アルミホイール/Bluetooth/車線逸脱警報システム/applecarplay/androidauto/アイドリングストップ]

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(リペア済) ナルディステア

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT 純正エアロ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター ホワイトナッパ革シート シートヒーター 純正16インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    313.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調/5ジゲンマフラー/5ジゲンAW/タワーバー/OMPステアリング/純正メモリナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/純正フロアマット/プッシュスタート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    178.1万円

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    69万円

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    本体価格
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  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    110万円

関東
572
201.2万円
関西
184
218.6万円
東海
255
208.4万円
北海道
27
147.8万円
九州
149
192.8万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
4
83万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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ロードスターとラルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ラルゴ
249.5万円761.2万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1496~1997 排気量(cc) 1973~2388
131~200 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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