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ロードスターとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV350キャラバン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円833万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 1127
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 現状販売

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT RS RHT NC最終型 ワンオーナー 禁煙車 パワーリトラクタブルハードトップ 純正オプションレカロシート 純正ビルシュタイン シートヒーター BOSEサウンド ETC オートエアコン

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/DVD/CD/LEDヘッドライト/アドバンストキー/シートヒーター/USB/スマホ連携/Bluetooth/アルミホイール/ディープクリスタルブルーマイカ/35030km

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ブラインドスポットモニター 車線逸脱 社外マフラーカッター ソフトトップ 純正16AW LEDヘッドライト オートライト 純正オーディオ USB AUX ビルドインETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ローダウン

    本体価格
    172万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYS17AWスマートキーLEDヘッドライト   マツダコネクトナビ 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン ETC オープンスポーツ ブラックインテリア

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロールシステム/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速M/T ブラウンレザーシート 16インチA/W 純正ナビ/ビルトインETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド BOSEサウンド・CD

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    219.9万円

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    349万円

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    本体価格
    73.8万円

関東
614
205.2万円
関西
190
219万円
東海
286
205.5万円
北海道
24
154.2万円
九州
156
199.7万円
東北
45
176.1万円
北陸・甲信越
62
223.1万円
中国
138
214.6万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
521
188.3万円
関西
198
190.6万円
東海
149
203.6万円
北海道
44
196.5万円
九州
68
214万円
東北
57
239.7万円
北陸・甲信越
63
209.6万円
中国
18
203.3万円
四国
9
260.3万円

ロードスターの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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ロードスターとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV350キャラバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2488
131~200 最高出力(馬力) 129~147
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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