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ロードスターと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   プジョー  406クーペ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A マツダスピード製ロールゲージ/6MT

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突軽減 6速MT LEDヘッド 禁煙車 BSM

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MTマツスピエアロ黒革シートヒーターBOSE

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT レーンアシスト BSM RCTA

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル カスタムペイント ガラス幌 15インチAW

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/BSM/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 406クーペ 406クーペー 5MT サーキット仕様 HID Sparcoシート アラゴスタ車高調 追加メータ

    本体価格
    173.6万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

関東
495
197.2万円
関西
252
207.2万円
東海
272
209.4万円
北海道
22
182.6万円
九州
145
178.5万円
東北
42
186.4万円
北陸・甲信越
66
228.3万円
中国
110
232.4万円
四国
42
186.7万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
2
217.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  ロードスター   プジョー  406クーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 460万円520万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496 排気量(cc) 2946
131~136 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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