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ロードスターとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロードランナーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プリムス  ロードランナー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムパッケージ 電動オープン FR駆動 オートエクゼサスショック オートエクゼシフトノブ DSC 茶革シート シートヒータ 禁煙車 純HDDナビ地デジ キーレス HID ETC BOSEサウンド

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト プッシュボタンスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth USB接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    214万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター ウェブチェーン 幌手動オープン タンレザーシート 純正15AW メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth接続 ETC 外品ショック タイベル交換済 ナルディステアリング キーレス 保証書

    本体価格
    47万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシストブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5MT OHLINS DFVフルタップ車高調 MOMOステアリング RSワタナベ エイトスポーク 14インチホイール エンジントルクダンパー

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ (106)ワンオーナー 6MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール マツダコネクト

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/パドルシフト/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
599
202.6万円
関西
191
220.9万円
東海
281
204.5万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プリムス  ロードランナー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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