| マツダ ロードスター | ロールスロイス シルバーセラフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
---
シルバーセラフの相場表を見る |
| 1394台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ ロードスター | ロールスロイス シルバーセラフ | |
|---|---|---|
| 249.5万円～368.3万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
| 1496 | 排気量(cc) | 5379 |
| 131～136 | 最高出力（馬力） | 326 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
ロードスターとシルバーセラフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとシルバーセラフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1394台、シルバーセラフの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
