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ロードスターとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカリナンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  カリナン
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3962万円5920万円
カリナンの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 下廻り画像/社外アルミ/社外オーディオ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 車高調 ワーク15AW 外マフラー HKSエアクリ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT ブラックレザーシート LED BSM

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    202.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    4430万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスターHR リアエンター

    本体価格
    5278万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リヤエンター

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター リアエンター左H22AW

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 買取車両/コーチライン/赤革/SR/ACC/BSM

    本体価格
    4127万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 1オナ/シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    5298万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター パノラマ

    本体価格
    応談

関東
506
195.7万円
関西
247
210.2万円
東海
268
208.3万円
北海道
23
178万円
九州
149
181.5万円
東北
45
186.7万円
北陸・甲信越
67
228万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
14
4842.1万円
関西
11
5186.3万円
東海
5
4703万円
北海道
1
---
九州
2
5385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとカリナンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  カリナン
249.5万円368.3万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1496 排気量(cc) 6750
131~136 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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