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ロードスターと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 990S ETC ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ/純正 8インチ ナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートシティーブレーキサポート レーンキープアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ホワイトナッパレザーシート LEDオートライト ETC 純正AW

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダレーダークルーズコントロール  BOSEサウンド  シートヒーター  地上デジタルTVチューナー  交通標識認識システム  センターディスプレー(カープレイ対応/Bluetooth接続)

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    194万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS マツスピフルエアロ 9インチDオーディオ Bカメラ ドラレコ 幌張替済

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV ブラックフルレザーシート フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オーナー 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT Bluetooth対応純正メモリーナビ 純正17インチアルミホイール 純正キセノンヘッドライト ステアリングスイッチ バックカメラ オートエアコン ETC スマートキー カーボン調パネル

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー レイズアルミ 専用インテリア

    本体価格
    274.6万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
607
205.2万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.2万円
北海道
24
154.1万円
九州
162
197.7万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
65
221.2万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ロードスターの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ロードスターと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
131~200 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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