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ロードスターとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタモーラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   TVR  タモーラ
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
1400台 中古車掲載台数 1台
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT/トルセンLSD コネクトSDナビ BOSEサウンド バックカメラ 黒革シート シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー アダプティブLED 純正16インチAW クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    294.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル オープンカー 純正フルエアロ トランクスポイラー HKSマフラー エンケイアルミ SDナビ フルセグ ETC LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー 社外イグニッションコイル

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター web tuned 後期 ETC アルミ BOSE ウッドパネル オープンカー 1600 ウェブチューンド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション オープンカー ドライブレコーダー バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT車/シートヒーター/トルセンLSD/BSM/車線逸脱警報/スマートシティブレーキサポート/LEDヘッド/AAC/アドバンストキー・プッシュスタート/マツコネナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BOSEプレミアムサウンド 黒レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ETC 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS WedsSport17インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー GARAGE BARYリアスポイラー HIDヘッドライト BOSE ETC ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6スピード6 TVRタモーラスピード6

    本体価格
    応談

関東
517台
226.7万円
関西
218台
256.4万円
東海
252台
247.2万円
北海道
26台
179.6万円
九州
144台
219.3万円
東北
45台
220.4万円
北陸・甲信越
42台
234.2万円
中国
110台
248.9万円
四国
46台
184.4万円
地域別台数
関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ロードスターとタモーラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   TVR  タモーラ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 690万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
1496~1997 排気量(cc) 3605
131~200 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1400台、タモーラの中古車は1台掲載しています。
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