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ロードスターとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ランドクルーザーの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー バックカメラ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT アルミホイール スマートキー

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bluetooth レインセンサー オートライト

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ/シートヒーター/アドバンストSCBS/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8ターボ(載替公認) ハードトップ 車高調 社外マフラー LSD ロールバー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ スルガスピードマフラー

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5MT ダウンサス ファッションバー 幌交換済

    本体価格
    134万円

  • マツダ ロードスター SレザーP Vセレクション jBOSE ナビ バックカメラ ETC ドラレコ AT

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 純正エアロ 黒革 シートヒーター マツダコネクトナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド BSM 車線逸脱警報システム アダプティブフロントライティングシステム ハイビームコントロールシステム

    本体価格
    222.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
584
201.4万円
関西
189
224.3万円
東海
264
204.6万円
北海道
24
159.6万円
九州
152
199.4万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
63
234.7万円
中国
129
213.7万円
四国
41
171.2万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国トヨタ  ランドクルーザー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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