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ロードスターとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 33万円273万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 専用カラー 専用BBS17AW 専用レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT RECARO BOSE BILSTEIN セーフティPKG

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル /5MT/ハードトップ/17AW/HIKS/茶革/NARDI

    本体価格
    146万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ナビ フルセグTV ローダウン

    本体価格
    167万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT オートエグゼFバンパー 車高調 ナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV 衝突軽減 BSM 禁煙 黒革 LED

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 社外17インチアルミ HKSマフラー

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディハンドル/オーディオカー

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    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 電動オープン動作確認済 ノーマル車

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 禁煙車 幌 電動オープン

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 走行17000キロ 電動オープン

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 正規ディーラー車  純正BBS社製15AW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラッシックライン限定500台

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    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ レ 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ベージュ本革 シートヒーター 禁煙 記録簿

    本体価格
    59.4万円

関東
451
192.3万円
関西
216
208.3万円
東海
257
204.7万円
北海道
21
175.1万円
九州
155
182.4万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
61
219万円
中国
116
232.4万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
8
96万円
関西
8
125.2万円
東海
4
183.6万円
北海道
0
---
九州
6
212.3万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
249.9万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオの中古車を探す

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ロードスターとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
249.5万円375.3万円 新車時価格 335万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1496 排気量(cc) 1984
131~136 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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