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プリウスとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外フルエアロ/社外トランクスポイラー/サイドプロテクターモール TSS/衝突軽減/追従クルコン/純正ナビ/バックカメラ/ウッド調インパネ/LEDヘッドライト/メーターイルミ/純正ETC/前後ドラレコ/スペアタイヤ

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 走行40260km バックカメラ ナビTV Bluetooth CD/DVD再生 ステアリングスイッチ オートLEDライト フォグランプ ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー ETC 17インチAW Pスタート スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビフルセグテレビBluetoothオーディオスマートキー2個LEDヘッドライト純正17アルミフォグランプ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ トヨタセーフティーセンス ETC シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年保証付き 禁煙車 アダプティクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ナビTV ETC2.0 AC100V フルフラットシート クリアランスソナー レーンキープアシスト ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ CD オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント ブラインドモニター

    本体価格
    331万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ナビ・TV・Rカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    173.8万円

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関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
2
261.8万円
関西
0
---
東海
2
268.7万円
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
275万円460.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~152 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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