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シビックタイプRとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  RX-7
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 360万円1450万円
RX-7の相場表を見る
539 中古車掲載台数 59
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    605.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンエアロ Hondaスマキーシステム

    本体価格
    539万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ ターボ クルコン ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終モデル 6速MT テイン車高調 RAYS RE30 17AW FEEL'Sマフラー Rデュフューザー Rスポイラー HIDヘッド Defiデジタルメーター Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ ブレンボキャリパー LED 純正ナビTV Bカメラ BBSアルミ ETC

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビ 無限フロアマット ブレンボキャリパー  ホンダセンシング 10インチナビ Rスポイラー LEDヘッドライト 19インチAW バックカメラ ETC アップルカープレイ BSM LKA ACC

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 スマホ連携9インチ純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth ETC2.0車載器 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー フレームレッド 全国販売

    本体価格
    668.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品タイヤ/純正エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    446.9万円

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    本体価格
    749.9万円

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    本体価格
    997.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS-R 限定500台/記録簿9枚/純正ホイール/純正ビルシュタインショック/フジツボマフラー/カロッツェリアナビ

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型最終 BBS17AW BILSTEIN ショック HKSローダウン/スプリング FUJITSUBOマフラー 禁煙車 ナビ TV ETC LED

    本体価格
    735万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1181.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB RAYSホイール BRIDEシート 社外マフラー

    本体価格
    582万円

関東
199
438.5万円
関西
91
451.8万円
東海
112
484万円
北海道
10
463.1万円
九州
50
501.7万円
東北
15
563.1万円
北陸・甲信越
20
484.7万円
中国
22
478.8万円
四国
20
497.3万円
地域別台数
関東
24
706.4万円
関西
9
737.4万円
東海
5
671.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
699万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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シビックタイプRとRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  RX-7
499.7万円618万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1995 排気量(cc) 1308
330 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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