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クラウンクロスオーバーとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  RX-7
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1050 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC ドラレコ 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 12.3インチD/A・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・PVM・ワイヤレス充電器・本革シート・1500W電源・パワートランクリッド・21AW・ドラレコ前後方・ワンオーナー車・寒冷地仕様・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 運転席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    510.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メモリーナビ・フルセグ・フルエアロ

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズ 4眼LEDヘッドライト 黒本革 シートヒーター&ベンチシート ETC2.0 パワートランク

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 1500W サンルーフ フルエアロ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV RSアドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    543.8万円

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    本体価格
    応談

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  • マツダ RX-7 タイプRB RAYSホイール BRIDEシート 社外マフラー

    本体価格
    582万円

関東
274
445.2万円
関西
145
440.8万円
東海
191
448.9万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.5万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
473.9万円
四国
43
454.8万円
地域別台数
関東
26
657万円
関西
10
656.8万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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クラウンクロスオーバーとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  RX-7
435万円755万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2393~2487 排気量(cc) 1308
186~272 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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