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MS-8とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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MS-8とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   スバル  インプレッサG4
VS
40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
4 中古車掲載台数 241
  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ブラックレザーセレクション/アドバンスドセイフティPKG/純正DIATONEナビ/ETC2.0/バックカメラ/アイサイトVer.3/ハイビームアシスト/後側方警戒/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    131.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト (130)純正ナビ Bluetooth フルセグ バック・サイドカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート シートヒーター アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 5/31ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント  禁煙車 アイサイトVer3 プッシュスタート バックカメラ ETC 社外メモリナビ Bluetooth ブラインドスポットモニター SRH 横滑り防止装置 LEDライトF/Rフォグ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    191.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDキーレスナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC アイドリングストップ レーンアシスト衝突軽減 コーナーセンサー バックカメラ スペアキー

    本体価格
    133.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 左サイドカメラ・パドルシフト機能・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・リヤビーグルディテクション・リヤフォグランプ・17インチアルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD フルセグ TV バックモニター アイサイト プッシュスタート スマートキー 後期型

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 禁煙車 STIエアロ ナビ

    本体価格
    62万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
80
91.7万円
関西
22
110.8万円
東海
24
90.4万円
北海道
45
101万円
九州
18
85.5万円
東北
23
98.6万円
北陸・甲信越
18
97.4万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---

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MS-8とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   スバル  インプレッサG4
205.4万円314万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995~2496 排気量(cc) 1599~1995
160~200 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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