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ルークスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカペラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  カペラ
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
6538 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側オートドア LEDヘッドライト SOSコール 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナビゲーション・ETC・ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth DVDCD ミュージックサーバー 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ビルトインETC スマートキー 後席サーキュレーター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位モニター 純正ナビTV Bluetooth E

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ・届出済未使用車・2WD・AT・プロパイロット・ターボ・両側電動スライドドア・ハンズフリースライド・アラウンドビューモニター・快適パック・サーキュレーター・アルミホイール・プッシュスタート

    本体価格
    171万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側パワースライド 全方位カメラ キーフリーシステム フル装備 ABS プライバシーガラス 電動格納ミラー LEDヘッドライト バックカメラ オートライト レーダーブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ SOSコール

    本体価格
    189万円

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    39万円

関東
1671
124.5万円
関西
914
136.1万円
東海
895
129.1万円
北海道
272
130.8万円
九州
1125
129.5万円
東北
605
137.1万円
北陸・甲信越
411
132.7万円
中国
439
135.7万円
四国
206
120.2万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルークスとカペラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  カペラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
659 排気量(cc) 1839~1998
52~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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