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プレマシーとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
15.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD DVD 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 4WD 1オーナー 両側パワースライドドア TVナビ 電動格納ミラー アルミホイル

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマーキー ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 片側電動スライドドア・ナビ・フルセグTV・純正ビルトインETC・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・3列シート・社外AW

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ DVD再生可 フルセグ Bカメラ ETC アイドリングストップ オートライト スマートキー レンタUP

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア ハーフレザーシート アドバンストキー HID ETC 横滑防止装置 コーナーセンサー エアロ 社外AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライド

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 20C 4WD 車検9年10月 3列シート 7人乗

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーフリー WエアB 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

関東
102
40.4万円
関西
47
39.2万円
東海
17
40.8万円
北海道
8
60.2万円
九州
30
44.1万円
東北
11
37.5万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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プレマシーとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  ファミリアS-ワゴン
179.9万円241.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1991
139~151 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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